长期战略合作伙伴中铁十四局依托承建的克大高速路面喜获青海省2019年公路路面信用评价AA级

△中铁十四局集团有限公司承建的KD-LM1合同段，项目线路全长约35千米，按双向四车道一级公路标准建设，设计时速100千米/时，是国家高速公路网调整规划(2013-2030)中展望线G0611张掖至百色高速公路的重要一段，为青海省重要出省通道之一，也是其新丝绸之路经济带的主要通道。

        作为建设单位，青海地方铁路建设投资有限公司小大二办项目办高度重视建设管理，从材料源头质量开始就高标准，严要求，投入最先进的施工设备，采用最先进的施工工艺，经过一年的施工，各项工作成效显著。

        一 采用新型AMP500型沥青拌合站，确保沥青混合料生产能力。

        二 底基层级配砂砾采用分档掺配，集中拌合，保证底基层原材料级配连续，和易性良好，从底基层开始就有效控制平整度。

        三 水稳基层采用中大DT2000摊铺机，全幅一次性摊铺成型的施工工艺避免了纵向接缝，提高水稳基层平整度，有效控制水稳基层厚度，横向坡度和混合料离析。

        四 沥青面层采用中大KDT2000摊铺机，目前完成的沥青面层平整度、厚度、纵横坡、压实度、构造深度等各项技术指标均得到有效控制，个别指标高于规范要求。

        施工过程中，克大项目部克服了原材料匮乏、工期紧、强降雨等不利因素，主动联合青海地方铁路建设投资有限公司、青海省交通技术服务中心等单位，积极响应青海省交通厅“路面品质化工程”号召，推广应用路面全幅摊铺、隧道路面沥青砼温拌技术、中央分隔带碎石盲沟自动化布料、中分带沥青防水层机械喷洒等一系列先进工艺及施工技术，确保了工程质量，并一次性通过交通验收。